판지 자전거와 몇 가지 3D 프린팅 결과물


마치 애플과 관련된 것처럼 들립니다. 이스라엘 발명가 Izhar Gafni는 공구 창고에서 오래된 자전거를 손보다가 기발한 생각을 해냈습니다. 바로 판지 자전거입니다. 판지로 만든 박스는 상당히 튼튼하지만 성인을 버틸 수 있는 자전거 프레임과 휠을 판지로 만들 때는 상황이 달라집니다.

하지만 Izhar는 1년 반 만에 이 디자인을 완성하여 판지 자전거를 곧 $20 정도에 판매할 예정이어서 사하라 사막 이나, 중동, 아시아 등의 수십 억 명에게 이상적인 교통 수단이 될 것입니다.

기존의 단거리 교통 수단보다 훨씬 합리적이고 지속 가능한 대안을 원하던 친환경 단체와 학생들 사이에서도 큰 인기를 모을 것으로 예상됩니다.


cardboard bike

Cardboard Bike with Inventor Izhar Gafni. Photo by Reuters.

그렇다면, 이것이 3D 프린팅과 무슨 관련이 있을까요? 사실, 향후 트렌드와 관련성은 그렇게 많지 않습니다. 제가 아는 한, Izhar는 자전거의 원형을 제작할 때 3D 프린터를 사용하지 않았을 것입니다. 말 할 것도 없이, 판지와 플라스틱은 구조적 특성과 성능 면에서 완전히 다르기 때문입니다. 하지만 UK Telegraph 기사 중에서 관심이 가는 내용이 있었습니다.

정말 혁신적인 발견입니다.제품의 제조 및 배송 방식을 완전히 바꾸고 인건비가 좀 더 낮은 지역에 생산 공장을 세우는 대신 어디에나 공장을 세울 수 있는 등, 지금까지 우리가 알고 있던 생산 환경의 모든 것이 바뀔 것입니다.

이러한 변화의 핵심은 판지 자전거를 생산하기 위해 일반 자전거에 사용되는 정밀 금속 부품과 조립품을 생산하는 데 필요한 장비와 생산 라인에 돈을 투자할 필요가 없다는 것입니다. 이제 어디에든 손쉽게 판지 자전거 공장을 세울 수 있습니다. 해야 할 일이라고는 저렴한 판지 프레스기 두 대와 원자재를 마련하는 것뿐입니다. 이제 좀 익숙하게 들리십니까?

3D 프린팅의 장점도 이와 상당히 비슷합니다. 물론, 자재가 판지만큼 싸지는 않겠지만, 3D 프린팅은 본질적으로 지금 당장이라도 원하는 것이면 무엇이든 만들 수 있는 기술입니다. 최신식 공장이나 생산 라인도 필요 없습니다. 소비자가 곧 디자이너이고 생산자입니다. 그리고 불필요한 공급망을 없애고 재고 유지의 필요성에서도 벗어날 수 있기 때문에 결국 소비자의 비용 부담을 줄일 수 있습니다.

간단히 말해, 모두에게 이롭습니다.

저는 이 이야기의 이후 상황을 계속 확인할 생각입니다. 계속 주목하고 명심하십시오. 여러분은 오브젯 블로그에서 가장 먼저 이 소식을 들으신 것입니다.

이 게시물은 다음 언어로도 볼 수 있습니다: 중국어 간체, 영어, 일어, 스페인어, 브라질 포르투갈어

댓글 남기기

*