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Lamborghini acelera e aperfeiçoa a engenharia automotiva com impressão em 3D Stratasys de protótipos e peças prontas para a pista

Lambor-TN
Os 50 anos de história da Lamborghini levaram a marca a se tornar sinônimo de design automotivo forte e audacioso

Com uma história de 50 anos que viu sua marca se tornar sinônimo de design automotivo forte e audacioso, a Lamborghini se apoia na mais alta tecnologia para manter sua reputação de excelência automotiva. Para cumprir esta meta, a empresa conta com o uso contínuo da tecnologia FDM de impressão 3D da Stratasys, que a Lamborghini emprega ao longo de todo o ciclo de vida das peças, desde a prototipagem rápida até a manufatura direta digital de peças para uso final. Como você verá, a manufatura aditiva da Stratasys traz muitas vantagens para a engenharia automotiva, incluindo maior liberdade de design – a manufatura é realizada em um ambiente digital –, o desenvolvimento rápido de protótipos funcionais de peças, a possibilidade de produzir peças duráveis e resistentes ao calor usando termoplásticos, e, de maneira geral, uma resposta mais rápida às demandas do mercado.

Peças resistentes com geometria complexa entregues em tempo recorde

Segundo Fabio Serrazanetti, do departamento técnico de chassi da Lamborghini, a necessidade de produzir peças de uso final resistentes o suficientemente para suportar o rigor das corridas de alta velocidade, assim como de criar geometrias complexas em um prazo curto, levou os engenheiros da empresa a explorar o Sistema de Produção 3D Fortus da Stratasys.

“Nós usamos a tecnologia FDM de impressão 3D da Stratasys para produzir peças de uso final porque, simplesmente, ela atende todas as exigências necessárias”, completou Serrazanetti. “No mundo de motores de corrida, produzir rapidamente peças e componentes duráveis com possibilidade de design aparentemente ilimitado oferece uma vantagem sem precedentes. Nós usamos nosso Sistema de Produção 3D Fortus para basicamente – mas não exclusivamente – produzir peças de alto desempenho, incluindo perfis e dutos de ar”

Prototipagem rápida com possibilidade de manufatura aditiva interna

fortus

Além da pista de corrida, a Stratasys também acelerou o uso de prototipagem rápida da Lamborghini ao cortar custos e melhorar a eficiência do fluxo de trabalho. As necessidades de prototipagem anteriormente eram terceirizadas, mas, desde 2007, as operações passaram a ser internas com a instalação da impressora 3D Stratasys Dimension 1200es, comprada por meio do distribuidor italiano da Stratasys, Energy Group Ltda. Três anos depois, veio o Sistema de produção Fortus 360mc da Stratasys, antes do investimento mais recente do Energy Group em 2013 – o potente Sistema de produção Fortus 400mc com um amplo envelope de impressão.

Como explica Serrazanetti, os sistemas de impressão FDM internos entregam rapidamente uma porção de benefícios tangíveis importantes: “A terceirização de nossas operações de prototipagem rápida era longa e custosa”, comentou. “Hoje, nós temos um controle geral maior destes projetos, otimizamos prazos de entrega e reduzimos custos no processo”.

Serrazanetti e sua equipe usam a tecnologia Stratasys principalmente para produzir modelos em escala e protótipos funcionais avançados de peças para verificação de projeto e teste de forma e encaixe. Aqui inclui-se uma variedade de peças externas – para-choques, grades, molduras estéticas e do motor – e diversas peças internas que abrangem o revestimento de porta, coberturas de assento e volantes junto com componentes aerodinâmicos, como correias e aquecedores de ar. O FDM elimina a ferramentaria, o que mantém os gastos baixos e permite a iteração rápida de novos projetos sem as limitações da manufatura.

Uso de material amplia a variedade

3D printed air aspiration engine conduit produced in ULTEM 9085 on a Stratasys Fortus 400mc  3D Production System enables fast and cost-effective functional testing
O conduíte do motor de aspiração de ar impresso em 3D em ULTEM 9085 pelo Sistema de Produção 3D Fortus 400mc da Stratasys permite realizar um teste funcional rápido e econômico.

Para estas finalidades, a escolha do material usado varia de acordo com as necessidades de alta temperatura e o nível de estresse ao qual o modelo está sujeito durante os testes de montagem, dimensão e mecânica.

“Nós procuramos usar materiais que imitem as propriedades físicas do produto final o máximo possível”, explica Serrazanetti. “Por exemplo, nós usamos atualmente o termoplástico FDM ULTEM 9085 da Stratasys com a Fortus 400mc para produzir peças de alto desempenho para a grade, pois elas estão sujeitas às altas temperaturas do compartimento do motor”.

“Nós também usamos termoplásticos de categoria de produção ABS-M30, assim como o PC-ABS“, acrescenta. “De fato, isto é perfeito para produzir certas peças internas, pois também oferece excelente definição de aparência e acabamento de superfície, tornando-o melhor esteticamente”.

Além disso, Serrazanetti e sua equipe usam o termoplástico ULTEM para atender os ocasionais pedidos urgentes dos técnicos do Centro Avançado de Pesquisa de Composição da Lamborghini. “Às vezes somos chamados para produzir modelos com ULTEM, nos quais folhas bem finas de fibra de carbono são depositadas e emolduradas para produzir peças de fibra de carbono”, explica. “Usar o ULTEM desta forma mostra os atributos principais da tecnologia FDM que nos permite produzir peças complexas extremamente fortes de maneira rápida e segura quando o cronograma deixa nossos técnicos sem opções”.

Lamborghini designers can easily produce virtually any shape part, such as this elbow support door panel, 3D printed on a Stratasys Fortus 400mc 3D Production System from tough ULTEM 9085 resin
Os designers da Lamborghini podem facilmente produzir virtualmente peças de qualquer forma, como este suporte de painel, impresso em 3D no Sistema de produção Fortus 400mc da Stratasys com a resina resistente ULTEM 9085.a

Serrazanetti  e sua equipe costumam testar protótipos funcionais de peças em modelos de carros em escala estática em uma área exclusiva do departamento de controle de qualidade da Lamborghini, e também instalam peças impressas em 3D em protótipos de versões a serem lançadas pela empresa. Estes carros passam por testes mais intensos de pista ou estrada a fim de ter uma avaliação de desempenho mais realista de peças específicas durante a fase de desenvolvimento.

Parceria vencedora para a próxima estrada

Graças à capacidade de melhorar significativamente a eficiência de custo e produção das operações de prototipagem rápida da Lamborghini, Serrazanetti admite que a tecnologia de impressão 3D da Stratasys facilita a vida dele e de sua equipe.

“No momento, a tecnologia Stratasys nos oferece os meios mais rápidos e econômicos de construir protótipos de peças”, finaliza.

Este post também está disponível em: Inglês Alemão Japonês

Carrie Wyman

Carrie Wyman

Carrie is a technology and 3D printing enthusiast, with a passion for beautiful design.

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